I de senere år er handelssamarbejdet mellem Kina og de sydøstasiatiske lande under vejledning af udenrigsstrategien løbende blevet uddybet, og varerne fra Kina er løbende blevet sendt til Indonesien, Thailand, Vietnam og andre lande, hvilket giver udviklingsmuligheder for større virksomheder og handlende.Med stigningen i eksportefterspørgsel er fragt blevet et centralt anliggende for eksportvirksomheder.Så hvor meget ersøfragt fra Kina til de sydøstasiatiske landesåsom Indonesien?

Focus Global Logistics vil fortælle dig.Konkret afhænger det af, hvilken havn varerne afsendes fra i Kina, og hvilken havn i Indonesien de ankommer til.Fordi afstanden er relativt kort, tager det omkring 12-15 dage at ankomme ad søvejen, normalt til Jakarta, Surabaya og andre havne.Som foromkostningerne ved forsendelse fra Kina til Indonesien, beregnes det efter forskellige faktureringsstandarder.

Detleveringstid fra Kina til Indonesiener relativt lang, men omkostningerne er relativt lave, og faktureringsstandarderne for FCL og LCL er forskellige.

1. Fragtberegning for LCL

Den opkræves efter den faktiske vægt og volumenvægt, og den større vil blive opkrævet.

Volumenafgift = enhedsbasisfragt (MTQ) × samlet volumen

Opkrævning efter vægt = Unit Basic Freight (TNE) × Total Bruttovægt

2. Fragtberegning for FCL

Det oplades i henhold til skabstypen, de mest basale er 20GP, 40GP, 40HQ.Hver container har en begrænset vægt, og den overvægtige reder skal opkræve et overvægtsgebyr, bortset fra specialcontainere og speciallast.

3. Forsendelsesomkostninger

Takststandarden for søfragt indsamles i henhold til CBM.Der er 4 opladningsstandarder: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, afhængigt af logistikvirksomhedens ladestandard.Minimumsafgiften starter fra 1CBM, og det beløb, der overstiger 1CBM, tælles med.

For eksempel hvis der er et eksisterende parti varer, der skal væresendt fra Kina til Indonesienved 1.3CMB, så vil fragten blive beregnet som søfragt * 1.3.Hvis det faktiske volumen er 0,8 CBM og den faktiske bruttovægt er 1200 kg, så er forsendelsesgebyret=1200/363*sats.Det vil sige, at tungt gods konverteres til volumen (såsom 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 er at konvertere vægten til volumen i henhold til forskellige standarder) og derefter afgift, som er forskellig fra ekspres og luftfragt efter vægt Forskellig.

Generelt sagt,Prisen for at eksportere fra Kina til Indonesienomfatter: søfragt, kajgebyr, dokumentgebyr, telextømningsgebyr, plomberingsgebyr, nødbrændstoftillæg, containerubalancegebyr mv (containerlast), anbefales det, at hoved- og professionel Samarbejde med speditører for at sikre, at deres egen interesser ikke går tabt.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.har mere end 21 års erfaring i branchen.Det er blevet anerkendt af markedet for dets højgaranti og omkostningseffektive grænseoverskridende logistiktransportløsninger.Det kan give digfragttjenester fra Kina til udlandet.Kan ydedetaljerede tilbud om internationale forsendelsesomkostninger. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!