Hvordan beregnes søfragttilbuddet for eksport fra Kina til Thailand?

I international forsendelseslogistik, når mange mennesker, der er nye i udenrigshandelen, konsulterer speditøren om forsendelsesgebyret, vil de opdage, at de ikke forstår forsendelsestilbuddet fra speditøren.For eksempel hvilke dele er inkluderet isøfragt fra Kina til Thailand, og hvordan beregnes det?Focus Global Logistics vil analysere det for dig.

Et uadskilleligt begrebsøfragt tilbud fra Kina til Thailander søfragtpris, også kendt som "søfragtpris", som refererer til den enhedspris eller sats, der bruges til at beregne søfragt.Det er enhedsprisen for de tjenester, der leveres af søfragtskibet for at fuldføre fragttransporten, og dens sammensætning inkluderer basistakster og ekstra gebyrer.

Kina projektlogistik

 

 

Sammensætningen af ​​søfragt

 

1. Grundtakst Grundfragt

Det refererer til den basisfragt, der opkræves for hver faktureringsenhed (såsom et fragtton).Basispriser inkluderer klassepriser, råvarepriser, værdipriser og ensartede priser.

 

2. Forsendelsestillæg

For at opretholde grundtakstens stabilitet inden for et vist tidsrum og for korrekt at afspejle forsendelsesomkostningerne for forskellige varer i hver havn, fastsætter linjerederier, havneselskaber og andre enheder også andre gebyrer end grundtaksten, dvs. , forsendelsestillæg.

Søfragttillæg refererer til forskellige forsendelsesomkostninger, som transportøren vil øge under transport på grund af forskellige årsager såsom skibe, fragt, havne og andre aspekter.et ekstra gebyr.

containerskib fra Kina

 

 

 

Typer af containerfragtpriser

På nuværende tidspunkt er der et maritimt fragttakssystem for containergods.Dybest set falder i to kategorier:

 

Den ene er beregningsmetoden for diverse fragter

Det vil sige, at fragtenheden pr. ton (almindeligvis kendt som bulklastpris), opkræves efter volumen (CBM) og vægt (KG).Volumen og vægt beregnet af det endelige skumvægtforhold sammenlignes med den faktiske volumen og vægt, og den største bruges til at beregne den endelige pris.

 

Den anden type er baseret på hver container som faktureringsenhed (almindeligvis kendt som pakkepris)

Situationen med fuld containerlevering kaldes fuld containerlast (FCL) i handelsmæssige termer.Fragtraten er hovedsageligt sammensat af søfragt, tillæg og diverse havneafgifter.Den tilsvarende fragt er kassetaksten.

Et containerskib med gods mellem havne

 

 

Fragtberegningstrin forKina eksportforsendelsestilbud

(1) Vælg den relevante tarifbog;

(2) I henhold til varens navn, find fragtberegningsstandarden (BASIS) og klasse (KLASSE) i vareklassifikationstabellen;

(3) I grundtakstdelen af ​​karaktersatstabellen skal du finde den tilsvarende rute, afgangshavn, destinationshavn, som f.eks.transport fra Shekou, Kina til Laem Chabang, Thailand, og find den grundlæggende fragttakst i henhold til karakteren.

(4) Find ud af alle tilgodehavende (betalbare) tillægsposter og beløb (eller procenter) og valutatyper fra tillægsafsnittet;

(5) Beregn den faktiske fragtrate baseret på den grundlæggende fragttakst og tillæg;

(6) Fragt = fragt X fragttons

Søfragt service fra Kina

 

På baggrund af lavere fragtpriser og et overudbud af containere bør kinesiske eksportvirksomheder være mere forsigtige med at vælgespeditører i Kina, og bør vælge internationale speditører, der er garanteret og omkostningseffektive for at beskytte deres egne rettigheder og interesser.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Posttid: Dec-08-2022