Med internettets hurtige udvikling kan du gøre næsten alt på internettet, såsom at shoppe, bestille rejsebilletter, modtage og sende post... Men når du planlægger atsende et parti varer fra Kina til Filippinerne, kan du Hvad med at arrangere det alene uden at betro en speditør?Svaret er nej.

Der er mange vanskeligheder med at arrangere international fragt med sø- eller havskibe uden en mellemmand, og mange fragtejere vælgerprofessionelle kinesiske speditørerfor at undgå sådanne vanskeligheder.En god speditør forbinder afsendere med transportører og andre leverandører for at sende varerne, sporer derefter varerne under hele rejsen og tilbyder også fragtforsikring for at give økonomisk beskyttelse mod tab af varer under transit.

Hvis du ikke leder efter en speditør, men vælger selv at arrangere søfragten, støder du normalt på følgende problemer——

Manglende indflydelse

Afsendere, der arrangerer deres egen søfragt, har ringe indflydelse eller autoritet over transportører, der ikke prioriterer forsendelser.Transportører kan opkræve mere af sådanne kunder og holde deres last i havn længere.En speditør derimod fungerer som mellemled mellem afsender og transportør, der sikrer, at forsendelsen forløber problemfrit, at fragtmanden håndterer lasten sikkert, og at den når frem til tiden.

Kinas professionelle speditørerdybest set opretholde et enormt netværk af transportører og rederier til at transportere forretninger for dem.Deres købekraft giver dem også mulighed for at opnå masserabatter, der kan reducere transportomkostningerne.Denne del af rabatten vil i sidste ende blive afspejlet på lastejeren.

Mangel på ekspertise

Afsendere tror ofte, at det eneste, de skal gøre, er at arrangere transport for at eksportere deres varer, for så senere at komme i problemer på grund af mangel på relevant ekspertise.Deres last kan være strandet i havnen, fordi ejeren ikke har fremlagt visse nødvendige dokumenter til toldvæsenet.

I nogle lande kræver afsendere, at konsulater fremlægger notariseret juridisk dokumentation for deres forsendelser.Godsejere ved muligvis ikke, hvor de kan få dette juridiske dokument.Selv hvis de gjorde det, ville det tage tid at notarisere dokumenterne.

Ansættelse af enprofessionel kinesisk speditørkan undgå ovenstående problemer.Et enkelt parti varer kan kræve konnossementer, handelsfakturaer, oprindelsescertifikater, inspektionscertifikater, eksportlicenser, eksporterklæringer og eksportpakkelister.Korrekt forberedelse af disse dokumenter kan undgå toldforsinkelser og bøder.Speditører er opmærksomme på de seneste toldbestemmelser i flere lande såsom Thailand, Vietnam, Filippinerne osv., ved, hvordan man forbereder det nødvendige papirarbejde og beregner og betaler de nødvendige told og skatter.

Gebyrer og juridiske spørgsmål

Forsendelse uden vejledning fra en professionel speditør kan resultere i forsendelsesfejl, hvilket resulterer i gebyrer og juridiske problemer med toldvæsenet.

ErfarenKina speditøreropretholde et netværk af toldmæglere, der kan hjælpe med at overholde toldregler og -procedurer.Når der opstår problemer, kan de fremskynde toldbehandlingen for at undgå dyre gebyrer og juridiske problemer.

Hvorfor gå alene, når en speditør kan hjælpe?En speditør kan sikre bedre priser, guide din forsendelse, sætte dig i stand til at overholde toldbestemmelser og adressere forskellige potentielle risici og problemer.Fokus Global Logistik, enKinesisk fragtforsendelsesplatformmed 21 års brancheerfaring, er et professionelt bureau forfragttjenester fra Kina til Sydøstasien countries such as the Philippines. For the timeliness of the transportation process, and to save yourself time and effort, you can contact us at any time——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries!